Seakeeper представляет систему устранения бортовой качки судна

Она адресована, в первую очередь тем, кто из-за морской болезни не в состоянии взойти на борт катера или яхты.

Система получила название Seakeeper Gyro и максимально эффективна в наиболее болезненных для тех, кто подвержен морской болезни, ситуациях – при бортовой качке на малых скоростях. Впрочем, существует также возможность снижать качку и при движении с высокой скоростью – для этого существует более дорогой вариант системы. Seakeeper предлагает несколько проектов, скомпонованных в зависимости от размеров судна: Seakeeper Gyro эффективна при общей длине судна до 100 футов. В основе системы лежит давно известный и применяемый, в частности, в авиации принцип гироскопа - маховик вращается внутри герметичной сферы, а благодаря тому, что внутри сферы вакуум и, соответственно, отсутствует сопротивление трения воздуха, вращение может происходить с очень высоким числом оборотов, которые контролируются в данном случае, электроникой. Таким образом, возникает ощутимый стабилизирующий эффект. В отличие от многих существующих пассивных систем, компьютер, задающий число оборотов вращения маховика, учитывает скорость судна – этим и достигается максимальный эффект, практически не уменьшающийся с ростом морской волны.

Вдобавок к гироскопической, компания предлагает и более простую систему стабилизации – Seakeeper stability control system. Ее принцип работы заключается во взаимодействии сходящихся пластин, которые выступают как контрольные поверхности, аналогично обыкновенному рулю поворота на судне. Они изменяют свое положение автоматически. Единственный минус подобной системы – она эффективна лишь на скоростях до 20 узлов.

Стоимость разработок, предлагаемых Seakeeper достаточно высока. Gyro продается в Соединенных Штатах за 55 тысяч долларов, а stability control system – за 21 тысячу долларов. Расходы на установку систем оплачиваются отдельно.